La réparation du tunnel ferroviaire du Gothard, après le déraillement du 10 août dernier, coûtera entre 100 et 130 millions de francs. Une estimation donnée jeudi 2 novembre à Berne par le patron des CFF Vincent Ducrot. Les CFF ont une assurance qui couvre ce dommage.
Il faut changer la voie sur 7 km, les travaux devraient durer jusqu’en septembre 2024. Le trafic reste restreint : les marchandises la semaine, les voyageurs le week-end lorsqu’il n’y a pas de travaux dans le tunnel.
Le fraisage du béton dans lequel sont scellé 20’000 demi-traverses à changer a débuté ce matin. Les explications de Vincent Ducrot.
La réparation est compliquée, par 40 degrés dans le tunnel. Il faut évacuer puis reposer 6500 tonnes de béton et 20 demi-traverses. Vincent Ducrot s’exprime sur les conditions de travail.
Un an pour refaire 7 km de voie, ça paraît long.
